Có 30 kết quả được tìm thấy
(Theo TTXVN) - Ngày 23/8, hãng sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo thông báo kế hoạch đầu tư 700 triệu USD vào dự án xây dựng nhà máy sản xuất xe tải hạng nặng tại bang miền Bắc Nuevo Léon của Mexico nhằm tăng cường sự hiện diện tại thị trường Bắc Mỹ.
Ngày 12/6, nhà sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc công bố xe tải chạy bằng hydro Xcient Fuel Cell của Hyundai đã vượt qua quãng đường tích lũy 10 triệu km ở Thụy Sỹ.
Chuỗi sự kiện trải nghiệm các dòng xe tải do TMT Motors sản xuất, phân phối diễn ra tại 14 đại lý, công ty con, từ 25/2 đến cuối tháng 3.
Trận mưa lớn lên tới 110,6mm/giờ trong ngày cuối tuần tập trung ở khu vực phía Nam tỉnh Nam Chungcheong đã cuốn trôi một xe tải chở hàng và làm 2 người mất tích.
Ngày 25/6, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh tổ chức xử lý, cắt phần kích thước thành thùng tự ý cơi nới đối với 5 xe tải vi phạm.
Hãng sản xuất ô tô Isuzu Motors Ltd. và Honda Motor Co. có kế hoạch thử nghiệm chiếc ô-tô tải sử dụng pin nhiên liệu hydro trên đường giao thông công cộng vào mùa thu năm 2022, nhằm kiểm tra khả năng hoạt động của ô-tô trên đường cao tốc và các loại đường khác.
Tổ chức vận động vì môi trường Transport and Environment (T&E) cho biết một chiếc xe tải nhỏ (xe van) chạy bằng điện trung bình ở châu Âu có chi phí sở hữu và vận hành trong suốt vòng đời của xe rẻ hơn 25% so với một chiếc xe tương đương chạy bằng dầu diesel.
Hai hãng ôtô của Nhật Bản là Isuzu và Honda đang cùng nhau phát triển một mẫu ôtô chạy bằng pin nhiên liệu cỡ lớn (FCV) có thể chạy quãng đường khoảng 600km cho một bình hydro.
Hồi 14 giờ 20 phút ngày 10/2, tại Quốc lộ 1T thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, Phòng Cảnh sát Kinh tế phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Ninh Bình, phát hiện xe ô tô tải BKS: 89C-18748 có dấu hiệu nghi vấn nên dừng xe để kiểm tra.
Thời gian gần đây, tại một số nơi tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1A, 12B, đường ĐT477, tuyến đê Hoàng Long, đường tránh Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn thành phố Ninh Bình, đường vào xã Ninh Vân (huyện Hoa Lư) và nhất là tại các tuyến thuộc thành phố Tam Điệp đang tái diễn tình trạng các xe tải cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng vượt quá tải trọng, chở đất đá, vật liệu xây dựng không che phủ bạt hoặc che phủ nhưng không đảm bảo, để đất đá, vật liệu rơi vãi trên đường, gây ô nhiễm môi trường và bức xúc trong nhân dân. Thực tế này đòi hỏi ngành chức năng cần vào cuộc một cách mạnh mẽ hơn nữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn môi trường sống cho người dân.
Thời gian qua, mặc dù việc truyền tín hiệu giám sát hành trình của các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn đã được cải thiện, các đơn vị vận tải đã quan tâm hơn đến việc duy trì hoạt động của thiết bị giám sát hành trình. Tuy nhiên hiện nay, việc vi phạm đối với các loại hình vận tải hành khách bằng xe búyt, xe taxi và xe hợp đồng cũng như xe tải vẫn còn diễn ra phổ biến. Cá biệt, còn nhiều xe không truyền tín hiệu qua thiết bị giám sát hành trình trong nhiều tháng liền.
Năm nào cũng vậy, cứ đến giáp Tết là tình hình TTATGT lại diễn biến phức tạp, ùn tắc giao thông ở các tuyến đường gia tăng; xe dù, bến cóc lộng hành; xe tải, xe khách hoạt động hối hả làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Ngoài việc gia tăng lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông, một phần không nhỏ dẫn đến các vụ tai nạn thương tâm chính là từ ý thức của con người, là sau những bữa tiệc vui "không bờ bến" mà vẫn lái xe…
Vào khoảng 2h đêm 12/7, trên Quốc lộ 1A (đoạn qua phố Bạch Đằng, phường Nam Thành, thành phố Ninh Bình) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe khách mang biển kiểm soát 29B - 126.32 chạy hướng Hà Nội - Vinh và xe tải biển kiểm soát 35C - 087.56.
Hiện nay, trên tuyến đường Đinh Tiên Hoàng kéo dài và đường Trịnh Tú (thành phố Ninh Bình) có tình trạng xe tải chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi cát, đá, sỏi trên mặt đường, khi nắng thì bụi mù, khi mưa thì trơn trượt, điều đó không chỉ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất ATGT mà các khu vực dân cư xung quanh còn bị ảnh hưởng do ô nhiễm môi trường. Nguyên nhân của tình trạng trên là do xe của các doanh nghiệp, nhà thầu chở vật liệu xây dựng phục vụ cho thi công các công trình trọng điểm của tỉnh thuộc dự án xây dựng đường Sư Vạn Hạnh, đô thị phía Bắc Quảng trường và Tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế... nhưng không che chắn cẩn thận hoặc chở quá tải; chủ đầu tư một số dự án xây dựng chưa thực hiện nghiêm quy định về vệ sinh môi trường.
Trên địa bàn xã Đông Sơn (thành phố Tam Điệp) hiện có 5 doanh nghiệp tham gia khai thác mỏ đá. Vì vậy, hàng ngày lưu lượng xe tải lưu thông từ các mỏ qua khu dân cư rất lớn. Về cơ bản, các doanh nghiệp và lái xe đã chấp hành nghiêm các quy định đề ra, tuy nhiên vẫn còn không ít tình trạng xe chở quá tải, không che chắn cẩn thận, không chấp hành quy định về giờ giấc được phép lưu thông và các quy định an toàn giao thông, gây nguy hiểm cho người đi đường, ảnh hưởng lớn đến đời sống, sinh hoạt của nhân dân địa phương.
Những ngày đầu tháng 5, chúng tôi về xã Văn Phong (Nho Quan) và bắt gặp hình ảnh bà con nông dân đang tích cực thu hoạch khoai tây trái vụ. Nhìn cánh đồng khoai tây trái vụ đang bước vào mùa thu hoạch rộ, Phó Chủ tịch UBND xã Bùi Văn Sáu phấn khởi nói: Cách đây mấy hôm, doanh nghiệp đã thu hoạch đợt đầu, những chiếc xe tải chở hàng tấn khoai, mang đi khắp mọi miền.
Thời gian qua, trên tuyến đường 12B thuộc phường Tân Bình, xã Yên Sơn (thành phố Tam Điệp) và xã Sơn Hà, huyện Nho Quan do số lượng xe tải lưu thông nhiều, nhiều xe chở quá khổ, quá tải dẫn đến hư hỏng, sạt lở mặt đường, gây lồi lõm, ổ voi, ổ trâu trên các tuyến đường và gây bụi, ô nhiễm môi trường trên địa bàn.
Trong tháng 2-2017, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, các lực lượng chức năng của tỉnh đã phát hiện và xử lý gần 4.000 trường hợp vi phạm các quy định về TTATGT. Trên đường bộ, lập biên bản xử lý 3.683 trường hợp; trong đó có 390 trường hợp xe khách, 531 xe tải, 95 xe con, 2.733 xe mô tô; phạt tiền 3,3 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 441 trường hợp, tạm giữ 651 xe gồm 32 xe ô tô, 619 xe mô tô và xử lý 727 trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy.
Theo khảo sát của ngành chức năng, đội ngũ lái xe, bao gồm lái xe taxi, xe khách, xe tải các loại… chiếm số đông nam giới hút thuốc lá, trong đó do đặc điểm nghề nghiệp, do căng thẳng trong khi tham gia giao thông. Việc tuyên truyền đến những đối tượng này đã được quan tâm, nhưng tỷ lệ người hút thuốc lá vẫn còn khá cao.
Một vụ tấn công khủng bố kinh hoàng vừa xảy ra tại thành phố Nice ở miền Nam nước Pháp vào tối ngày 14/7 theo giờ địa phương, khi chiếc xe tải lao vào đám đông đ ang xem bắn pháo hoa mừng Quốc khánh Pháp.
Hiện nay, nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố Ninh Bình có tình trạng các xe chở vật liệu làm rơi vãi đất đá trên mặt đường, nguyên nhân là do các xe tải chở vật liệu quá đầy, không có bạt che hoặc có che nhưng không chắc chắn. Hoạt động này không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông trên địa bàn.
Qua công tác tuần tra kiểm soát, vào hồi 2h30' ngày 11/4/2016, tại Km 274, Quốc lộ 1A thuộc khu vực phường Yên Bình, thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình, tổ công tác thuộc Trạm cảnh sát giao thông Quốc lộ 1A phát hiện, bắt giữ xe ô tô tải BKS 38B- 02380 do Nguyễn Quang Trung, SN 1988, trú ở thị trấn Cẩm Xuyên, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh điều khiển, chạy hướng Hà Tĩnh - Hà Nội trên xe chở 350 tấm da, 52 bao xương và 260 bao mỡ trâu bò chưa qua xử lý, bốc mùi hôi thối. Qua kiểm tra, số lượng hàng hóa trên xe không đúng số lượng ghi trên hóa đơn, giấy tờ.
Sáng 14/12, Đội quản lý thị trường số 1 (Chi cục quản lý thị trường) phối hợp với Phòng cảnh sát kinh tế PC 46 (Công an tỉnh Ninh Bình) đã phát hiện và bắt giữ xe tải chở nội tạng động vật bốc mùi hôi thối đang trên đường vận chuyển từ Đà Nẵng ra Hà Nội tiêu thụ.
Đi dọc đường ĐT477 khu vực thị trấn Me (Gia Viễn), không khó bắt gặp các xe tải hiệu HoWo chở vật liệu của các doanh nghiệp vận tải hoạt động, các xe này không những hoạt động phổ biến mà thậm chí còn diễn ra "nườm nượp", xe nào cũng chở vật liệu "ngút" xe.
Ngày 18-7-2014, Ủy ban ATGT quốc gia đã có Công điện số 07/CĐ-UBATGTQG về việc tăng cường thực hiện các biện pháp ngăn chặn, hạn chế tai nạn giao thông trên đường cao tốc. Theo đó, trong thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc (phổ biến là xe khách đâm đuôi xe tải). Nguyên nhân do lái xe vi phạm quy tắc giao thông khi điều khiển phương tiện như: chạy quá tốc độ quy định, không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe, chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước, vượt xe sai quy định...
